Foshan ST Koneet Tekniikka Co., Oy
+8618502785165
Ota yhteyttä
  • TEL: +86-18502785165
  • Sähköposti: info@stmachineries.com
  • Lisää: Qishi Teollisuus Puisto, Xiaotang Xinjing Kylä, Shishan Kaupunki, Nanhai Piiri, Foshan Kaupunki

Vinkkejä muottisarjaan

Nov 19, 2024

Vinkit muottisarjaan sisältävät pääasiassa seuraavat seikat:

‌Varotoimenpiteet prosessiruuvin käsittelyä varten‌: 4 prosessiruuvia tulee lisätä alemman kiinteän levyn ja ejektorilevyn väliin, jotta asentaja pääsee sovittamaan vinot nastat, ejektorin tapit jne.; kun RP käyttää jousta palautukseen ja siinä on vino tappi, lisää irrotusprosessiruuvi urosmuottilevyn ja B04-levyn väliin; liukusäädintä on joskus korjattava naarasmuotin/urosmuotin välissä kiristyslinjoilla / puremalla / kiillotuksella. Helppoa käyttöä varten on tarpeen suunnitella vastaavat prosessiruuvit ja asemointipinnat; muotin ydin, kiilalohko, ejektorilohko, liukusäätimen painelevy, kulutusta kestävä levy jne. on lisättävä muotin ripustusruuveja. Saman muottisarjan muotin ripustusruuvien koon tulee olla mahdollisimman yhtenäinen kokoamisen ja purkamisen helpottamiseksi.

‌Varotoimet ejektorin reikien käsittelyyn‌: Tasaisen yläosan, kupolin ja kaksiosaisen ejektorin kokovaatimusten mukaisesti, kun halkaisija on pienempi tai yhtä suuri kuin 2 mm, on käytettävä kaksiosaista ejektoria‌.

‌Varotoimet muotin rungon käsittelyyn‌: Muotin rungon ohjauspylvään pohja tulee viedä yli 3 mm:n syvyyteen, jotta vältetään ilmaraot, jotta voiteluöljyä ei pääse valumaan erotuspinnalle; kun muotin ulkopuolella on komponentteja, harkitse jalkatukien lisäämistä törmäysvaurioiden estämiseksi; muotin kuljetuksen ja muottihyllyn turvallisuuden varmistamiseksi kaksi kuljetuslevyä on asennettu vinosti‌.

‌Ejektorimekanismin törmäyksenestomuotin mekanismin asetus‌: Neliömäisten tappien ja ejektorin vinojen tappien suunnittelussa tulisi pyrkiä välttämään kosketusta emomuotin ytimen kanssa. Jos sitä ei voida välttää, RP:n alle tulee suunnitella jousi; kun liukusäätimen alla on muita liikkuvia osia, kuten ejektoreita, jotta ejektori ei häiritse liukusäädintä, kun liukusäädin palaa, muottiin tulee ensin suunnitella takaisinvetomekanismi ja harkita sitten pikapalautusmekanismin suunnittelua‌ .

‌Öljysäiliön säätö‌: Suhteellisen liikkuvien osien sileyden ja kulutuskestävyyden lisäämiseksi suhteelliselle liukupinnalle tulisi lisätä öljysäiliö voitelua varten, jotta saavutetaan ihanteellinen öljynvarastovaikutus ja estetään öljyn tihkuminen tuotteen pintaan ja saastuminen‌ .

‌Mikrokytkimen asetus‌: Mikrokytkintä on käytettävä, kun on takaisinvetomekanismi‌.

‌Liukukiskon rakenne‌: Liukukiskon korkeuden tulee olla vähintään 1/3 liukusäätimen korkeudesta, jotta varmistetaan liukusäätimen vakaus ja tasainen liukuminen; kiinnitä huomiota voiteluurien avaamiseen liukukitka-asennossa estääksesi voiteluöljyn valumisen ulos‌.

‌Kiinteän muotin ydinontelon käsittely‌: Pienet muotit käsitellään yleensä lankaleikkauksella tarkkuuden parantamiseksi, ja suurempien muottien ontelo käsitellään yleensä jyrsimällä, kiinnittäen huomiota sen pystysuoraan; muotin runko jyrsitään jyrsimellä, jonka syvyys on 0,2, jotta muotin ydin ei ole paikallaan asennuksen aikana‌2.

‌Sisäkkeiden ja muottisydänten tunkeutuminen toisiinsa‌: Sisäosien ja muottisydänten, muottiytimien ja muottiytimien sekä muottiytimien ja muottirunkojen tunkeutuminen vaatii yleensä 1 asteen kaltevuuden vaurioiden estämiseksi kokoonpanon aikana. sisäkkeen sijoitusosan pituustoleranssi on -0,02, kokotoleranssi on -0,10 ja vastaava muottisydämen kohdistustoleranssi on +0,02‌2.

‌Kokoamisprosessi‌: Ymmärrä koottavien muottimallien, tappien, ohjauspylväiden ja muiden standardiosien lukumäärä sekä niiden mallit, koot jne.; tietää kuinka monta lisäosaa ja lävistystä on; jaa kokoonpano kahteen osaan ja kokoa ne erikseen ja sulje sitten muotti lopussa‌.